ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΚΡΑΤΟΣ ...... ως μάνα

[nea mamaka]

Ευχαριστώ το ελληνικό κράτος γιατί με ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΙ να ανέχομαι τον 25χρονο που θέλει να αποδείξει στο γκομενάκι ότι το φιατάκι γίνεται τούρμπο στην εθνική οδο, τον 35χρονο που πήρε το audi 80 και νομίζει οτι θα φτάσει τον θεό, τον 55χρονο που μετα απο ενα καυτό 3ωρο με την γκόμενα στην Ακράτα γυρίζει σαν τρελός στην γυναίκα του στην Αθήνα, τον 85χρονο που δεν θυμάται που είναι το π...λι του και όμως κυκλοφορεί στην εθνική οδο με το αυτοκίνητο!!!

 

εγώ πάντως θα σταθώ εδώ περισσότερο και θα προσθέσω και αυτόν που προηγουμένως ήπιε τον αγλεωρα και όμως πηρε το τιμόνι γιατί νομίζει ότι όλα τα μπορεί...γιατί όσοι δρόμοι και να γίνουν ότι άλλο και να γίνει όσο υπάρχουν αυτοί πάλι το σταυρό μας θα κάνουμε πριν ξεκινλησουμε να πάμε κάπου.

 

 

Ειναι πολύ απλό!

Αντί να πληρώσουμε βενζίνη για να βγούμε έξω, να έχουμε άγχος αν θα παρκάρουμε και που θα παρκάρουμε, να πέρνουμε ένα ταξί και να πηγαίνουμε! Εντάξει μπορεί να σου έρθει και λίγο ακριβότερα αλλά τόσα δίνουμε όταν βγαίνουμε!

Ας πιούμε ένα ποτό λιγότερο και ας δωσουμε 10€ για να μην κινδυνευσει κανεις εξαιτίας μας!!!

Εμείς αυτό κανουμε όταν ξερουμε οτι θα βγούμε και θα πιούμε και οι δυό μας οπότε δεν γίνεται να οδηγήσει κάποιος απο τους δυό μας μετά με ασφάλεια!!!!!!

[anthula]

Πόσοι άνθρωποι σκοτώνονται λόγω της κακοτεχνίας του οδοστρώματος και τα ρίχνουν όλα σε άλλα αίτια;

Αυτοί ποτέ δεν φταίνε...πάντα φταίει η υπερβολική ταχύτητα, η καθυστερημένη αντίδραση του οδηγού κ.α.

Σαφώς και παίζουν ρόλο και αυτά αλλά δυστυχώς δεν είναι τα μόνα και πάντα βγάζουν την ουρά τους απ΄έξω.

Κάνουν αυτοψία στο σημείο του δυστυχήματος για τα αίτια, άραγε μέσα σε αυτά εξετάζουν τις κακοτεχνίες του οδοστρώματος και το τί πραγματικά έφταιξε;

Πραγματικά είναι τρομερό, να είσαι εξαιρετικά προσεκτικός στην οδήγηση, να τηρείς όλους του κανόνες του κοκ και παρ΄όλα αυτά να εξαρτάται η ασφάλειά σου από τρίτους.

[κασπερινα]

Για περίπου 10 χρόνια καθε χρονο οι διακοπές μου ηταν να πάρω το αμάξι, μια φίλη ή το συντροφο μου, ακομη και μονη μου και να ανέβω απο Αθηνα και πάνω. Στοχος καθε φορά και διαφορετικό γεωγραφικό διαμέρισμα. Για 2 εβδομάδες αλώνιζα την ελλαδα μας οπου γης και πατρίς!

Τωρα με την μπέμπα δεν υπάρχει περίπτωση να το κάνω με τιποτα. Μονο που σκεφτομαι τα ποσα στραβά και ανάποδα μου εχουν τυχει τρεμω και μονο στην ιδέα. Εδώ το σκεφτομαι να διανύσω μια αποσταση 40 χλμ να παω στο πατρικό μου ποσο μαλλον....

Φριχτη η κατάσταση.Ελάχιστοι δρομοι πληρούν προυποθέσεις. Εγναντια οδος και Αττική οδος αξίζουν μονο τον κόπο αλλά πολύ θα ηθελα και σε αυτους τους δρομους να εχουν προσβαση μονο οδηγοί που πληρούν συγκεκριμένες προυποθέσεις...

Ουτοπικό αλλα κακό δεν κάνει να ελπιζω.

[Afroditi D]

http://parents.org.gr/forum/viewtopic.php?t=2569

 

Συμπεθέρα καλημέρα! Ωραίο ΣΚ περάσατε ε; μέσα στο άνχος αν θα πάτε κ αν θα έρθετε ...

 

Τις ταμπέλες πάντως τις έχουν τοποθετήσει ΙΔΙΩΤΕΣ .... και πολύ καλά εχουν κάνει κατα την γνώνη μου ... εφόσον δεν μπορεί το κράτος να μας προστατεύει ...

 

Καλημέρα συμπεθέρα!!!!

Για τις ταμπέλες έχω αντίθετη γνώμη εγώ αδιαφορόντας για το ποιος τις τοποθέτησε!!!!

Ειναι καθαρά θέμα ψυχολογίας!

 

Μία διευκρίνηση γιατί πινακίδες μιλάμε?

Οι διαφημιστικές πινακίδες είναι παράνομες από όποια πλευρά

και αν προέρχονται και μάλιστα υπάρχει και καταδικαστική απόφαση!!!!

 

ΕΡΩΤΗΣΗ :Πήρατε την πρωτοβουλία και την έγκριση από το ΥΠΕΧΩΔΕ και τοποθετήσατε προειδοποιητικές πινακίδες στην εθνική οδό Κορίνθου-Πατρών, στα σημεία όπου σημειώνονται πάρα πολλά δυστυχήματα. Μήπως αυτή η ενέργεια υποκαθιστά ενέργειες, τις οποίες θα έπρεπε να κάνει η πολιτεία;

 

 

 

ΑΠΑΝΤΗΣΗ : «Εμείς θέλουμε να αγωνιστούμε δίπλα στην πολιτεία. Δεν είμαστε απέναντι. Ο δρόμος αυτός αποτελεί καρμανιόλα κι έναν από τους χειρότερους δρόμους στην Ευρώπη. Υπάρχει έκθεση της Eurostat, που δημοσιεύτηκε στις αρχές Μαρτίου πέρυσι και η οποία αναφέρει τους δέκα πιο επικίνδυνους δρόμους σε ολόκληρη την Ευρώπη. Από τους δέκα λοιπόν οι επτά εντοπίζονται στην Ελλάδα και ένας από αυτούς είναι και η Κορίνθου-Πατρών.

 

Εκεί λοιπόν όπου, το χρονικό διάστημα 2000-2004, σκοτώθηκαν 266 άνθρωποι και τραυματίστηκαν βαριά άλλοι τόσοι, αποφασίσαμε μετά από απόφαση του Δ.Σ. και μέχρι να ολοκληρωθεί η κατασκευή του δρόμου, να τοποθετήσουμε αυτές τις πινακίδες, όπου επισημαίνονται επικίνδυνα τμήματα της Κορίνθου-Πατρών».

 

http://www.zoni.gr/synentefxeis/synentefxi3.html

 

Συμφωνώ Βάσια μου είναι θέμα ψυχολογίας που θα κάνει τον "καραγκιόζη" ή τον οδηγό με "λιγότερα αντανακλαστικά" ή τον "άπειρο οδηγό" ή τον οδηγό που έχει κάνει χρήση ναρκωτικών ή αλκοόλ .... να το ΣΚΕΦΤΕΙ ...

Όταν προτοείδα τις ταμπέλες είχα τρομοκρατηθεί είναι η αλήθειά , όταν το σκέφτηκα καλύτερα κ πιο ψυχρεμά είδα πως έχουν σκοπό όχι να τρομοκρατησουν τους οδηγούς ...

[nea mamaka]

Ναι βρε Αφροδιτάκι μου αλλά δεν είδα κανέναν το σκ να κόβει ή να προσέχει όταν είδε τις ταμπέλες!!!!!!!

[Afroditi D]

Ρε κορίτσια είναι να τρελαίνεσαι!

Τα διόδια της Αττικής Οδού είναι 2,70! Αλλά κατα την γνώμη μου αξίζει!

Στην Ε.Ο. Αθηνών - Πατρών είναι 2,80 * 2 = 5,60€!!!!??????????????????

Δηλαδή εως πότε θα πληρώνω εγώ αυτά που τρώνε ασύστολα;;;;;;

 

ΠΕΣ κι’εσύ ΟΧΙ υπογράφοντας στο link: http://www.pesoxi.gr/signup/

 

[NANA]

ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ.... ΕΧΟΥΝ ΚΑΤΑΣΤΡΕΨΕΙ ΤΗΝ ΤΟΣΟ ΟΜΟΡΦΗ ΚΑΤΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΕΛΛΑΔΑ ΜΑΣ. ΤΗΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΝΕΙ ΑΠΟ ΕΛΛΑΔΑΡΑ ...ΕΛΛΑΔΙΤΣΑ. ΤΡΩΝΕ -ΤΡΩΝΕ ΤΡΩΝΕ ΤΡΩΝΕ ΚΑΙ ΚΑΝΟΥΝ ΤΟΥΣ ΚΙΝΕΖΟΥΣ.... ΕΛΕΟΣ ΠΙΑ ... ΦΑΕ ΤΟ 20% ΟΠΩΣ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΥΠΟΛΟΙΠΕΣ “ΠΟΛΙΤΙΣΜΕΝΕΣ” ΧΩΡΕΣ TOY KOSMOY (ΕΦΟΣΟΝ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΝΑΣ ΤΙΜΙΟΣ) ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΟ 80%. ΕΛΕΟΣ!!!

ΜΟΛΙΣ ΒΓΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΡΑΞΗ ΤΟΥ ΣΠΙΤΙΟΥ ΜΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΧΩΡΗΣΩ ΣΕ ΕΝΑΝ ΧΩΜΑΤΟΔΡΟΜΟ 200 ΜΕΤΡΑ ΒΓΑΙΝΩ ΣΕ ΕΝΑΝ ΚΟΜΒΟ 4 ΚΑΤΕΥΘΗΝΣΕΩΝ ΣΤΟΝ ΟΠΟΙΟ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΕΔΩ ΚΑΙ 2 ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΥ ΜΕΝΩ ΕΚΕΙ ΦΑΝΑΡΙ ΟΥΤΕ ΣΗΜΑΤΑ. ΠΡΙΝ 2 ΒΔΟΜΑΔΕΣ ΒΑΛΑΝ ΜΙΑ ΤΑΜΠΕΛΑ ΚΑΙ ΞΕΡΕΤΕ ΤΙ ΓΡΑΦΕΙ? ΔΡΟΜΟΣ ΧΩΡΙΣ ΣΥΜΑΝΣΗ. ΕΙΣΕΡΧΕΣΤΕ ΜΕ ΔΙΚΗ ΣΑΣ ΕΥΘΗΝΗ.......??????? ΑΚΟΥΣΟΝ -ΑΚΟΥΣΟΝ. ΜΕ ΔΙΚΗ ΜΑΣ ΕΥΘΥΝΗ. ΚΑΤΩΧΗΡΩΝΟΥΝ ΤΗΝ Κ….Α ΤΟΥΣ. ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΓΙΝΕΙ ΑΤΥΧΗΜΑ (ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΓΙΝΕΙ ΠΟΛΛΑ) ΚΑΙ ΥΠΑΡΞΟΥΝ ΘΥΜΑΤΑ ΕΧΟΥΝ ΤΗΝ ΦΩΛΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΘΑΡΗ ΜΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΤΑΜΠΕΛΑ. ΣΟΥ ΛΕΕΙ ΕΓΩ Ε ΠΡΟΥΔΟΠΟΙΗΣΑ ΚΑΙ ΟΥΔΕΜΙΑ ΑΛΛΗ ΕΥΘΥΝΗ ΕΧΩ… ΕΧΕΙΣ ΡΕ ΚΑΙ ΠΑΡΑ ΕΧΕΙΣ. ΚΑΙ ΤΗΝ ΧΕΡΟΥΚΛΑ ΣΟΥ ΠΟΥ ΤΑ ΑΡΠΑΖΕΙ ΚΑΙ ΤΑ ΧΩΝΕΙ ΣΤΗΝ ΤΣΕΠΑΡΑ ΣΟΥ ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ ΜΟΥ ΤΗΝ ΒΛΕΠΕΙ Ο ΘΕΟΣ. ΤΗΝ ΒΛΕΠΕΙ ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ ΠΟΥ ΣΤΑΥΡΩΚΟΠΙΕΜΑΙ ΓΙΑΤΙ ΕΧΩ 2 ΜΩΡΑΚΙΑ ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΕΚΓΥΟΣ ΣΤΟ ΤΡΙΤΟ ΚΑΙ ΠΕΡΝΑΩ 3-4 ΦΟΡΕΣ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΚΑΙ ΤΡΕΜΕΙ Η ΨΥΧΗ ΜΟΥ ΑΝ ΕΙΔΑ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ 3 ΔΡΟΜΟΥΣ ΠΡΙΝ ΒΓΩ ΜΕ ΕΙΔΑΝ ΚΑΙ ΟΙ ΑΛΛΟΙ. ΝΤΡΟΠΗ!!! ΣΥΓΝΩΜΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΓΑΝΑΚΤΗΣΗ ΑΛΛΑ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΓΛΙΤΩΣΟΥΝ ΚΑΠΟΙΕΣ ΖΩΕΣ ΕΙΜΑΙ ΔΙΑΘΕΤΗΜΕΝΗ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ΕΓΩ ΕΝΑ ΦΑΝΑΡΙ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΣΤΗΣΩ ΕΚΕΙ ΑΛΛΑ ΓΙΝΕΤΑΙ? ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ… ΠΡΕΠΕΙ ΣΩΝΕΙ ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΝΑ ΤΗΝ ΠΑΤΗΣΟΥΜΕ. ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΙΣΩΣ… ΛΕΩ ΙΣΩΣ ΝΑ ΒΑΛΟΥΝ ΚΑΝΕΝΑ STOP. ΑΦΟΥ ΠΡΩΤΑ ΜΠΕΙ ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΕΚΑΤΟΣΤΑΡΙΑ ΖΩΕΣ.

[th@lia]

Και ξαναλεω εγω καλα τα λαθη, οι μιζες και οι κακοτεχνιες!!

Τα δικα μας λαθη στην οδηγηση!!Η παντελεις ελλειψη παιδειας ακομη και στην οδηγικη συμπεριφορα?Η παντελεις ελλειψη σεβασμου του μπροστα, του πισω και του πλαϊνου που οδηγαει??Ποσα θα γλιτωναμε αν δεν ειχαμ αυτην την δηθεν - μαγκια του νεοελληνα?

[ελισαβετ]

Πεστα χρυσοστομη nea mamaka προσκυνω

Ποσα σταυροκοπηματα εχω κανει στην εθνικη οδο δεν λεγεται!!!!!

[christiana08]

Καλα,Βασια,αν και δεν ειναι καθολου,μα καθολου αστειο,ελιωσα στα γελια!

 

Λοιπον,συμφωνω απολυτα,εχεις απολυτο δικιο!!!!!!!!

 

 

Να σας πω κατι που πραγματικα,δεν ξερω αν ισχυει,αλλα επειδη μου το ειπε ο πατερας μου...

 

Ερχοτανε Πατρα (ειναι γνωστο τι κ$$###ος ειναι η εθνικη οδος Κορινθου-Πατρων) και τον σταματανε για ελεγχο.Ο πατερας μου ειπε αυτο ακριβως που ειπες κι'εσυ για τις πινακιδες στον δρομο...Ο αστυνομικος τοτε του ειπε οτι αυτες τις πινακιδες τις εβαλε μια μανα που εχασε το παιδι της σε τροχαιο σ'αυτη την διαδρομη...

Δεν ξερω αν ειναι οντως ετσι,αλλα σας το λεω.

[maryp]

οδήγησα στην κεντρική Ευρώπη περί τα 2500 χλμ πέρσυ το καλοκαίρι. ε! όταν βγήκαμε από το καράβι στην Πάτρα και έπρεπε να πάρουμε το δρόμο και να ταξιδέψουμε για Αθήνα... εκεί για πρώτη φορά στη ζωή μου συνειδητοποίησα το μέγεθος της αναισθησίας του κράτους το οποίο με φορολογεί... πρώτη φορά στη ζωή μου ΤΡΟΜΑΞΑ και φοβόμουν να οδηγήσω...

[ελισαβετ]

christiana08 οντως μια μαννουλα τις εβαλε τις πινακιδες που εχασε το γιο της ειχε βγει και σε μια εκπομπη και το ειχε πει.

 

Τοποθέτηση πινακίδων επισήμανσης δυσχερών τμημάτων» στον οδικό άξονα Κορίνθου-Πατρών Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς»

 

266 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στη Ν.Ε.Ο. Κορίνθου-Πατρών, 263 τραυματίστηκαν βαριά και 763 ελαφρά τραυματισμένοι είναι ο απολογισμός της περιόδου 2000-2004.

Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» (Ι.Ο.ΑΣ. – http://www.ioas.gr) στην προσπάθεια να συμβάλει με έργα που μπορούν να αποτρέψουν θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα ανέλαβε την πρωτοβουλία της τοποθέτησης 22 πινακίδων που επισημαίνουν τα πλέον επικίνδυνα σημεία του οδικού άξονα Κορίνθου-Πατρών.

 

Το Ινστιτούτο εκπόνησε τη μελέτη, τον εντοπισμό των επικίνδυνων σημείων, το σχεδιασμό των πινακίδων και την επίβλεψη εγκατάστασής τους βάσει Ευρωπαϊκών προδιαγραφών με τη συμβουλευτική υποστήριξη συγκοινωνιολόγων και του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC).

 

Η μελέτη του Ινστιτούτου που υποβλήθηκε στις αρμόδιες Υπηρεσίες του ΥΠΕΧΩΔΕ, έγινε στα πλαίσια των στόχων του για πρόληψη και μείωση των τροχαίων ατυχημάτων στη χώρα μας και συγκεκριμένα στην εν λόγω περιοχή στην προσπάθεια να επηρεάσει την οδηγική συμπεριφορά των μετακινουμένων, μέχρι την ολοκλήρωση της κατασκευής του νέου δρόμου.

 

Η τοποθέτηση των πινακίδων έγινε στις χιλιομετρικές θέσεις που αναφέρονται στον παρακάτω πίνακα, ενώ ηλεκτρονικές πινακίδες με στόχο τη μείωση της ταχύτητας των διερχόμενων οδηγών έχουν ήδη τοποθετηθεί από το Ινστιτούτο στον ίδιο οδικό άξονα.

 

Το έργο χρηματοδοτήθηκε εξ ολοκλήρου από πόρους του Ινστιτούτου.

[christiana08]

Σ'ευχαριστω,Ελισαβετ μου.Τι να πω γι'αυτη την μητερα,μπραβο της,μακαρι να το γνωριζαν ολοι αυτο και να ειχαν την συνειδηση (οσοι δεν την εχουν),να το σεβαστουν....

[ελισαβετ]

http://www.ioas.gr/Κοριτσακια βρηκα αυτο το site .

[NANA]

Θα με ενδιέφερε αν κάποιος ξέρει κάποια γραμμή ή κάποια συγκεκριμένη υπηρεσία στην οποία θα μπορούσα να απευθυνθώ για να βάλουν σήμανση ή φανάρι κάπου που πραγματικά χρειάζεται.

[Sam]

Θα με ενδιέφερε αν κάποιος ξέρει κάποια γραμμή ή κάποια συγκεκριμένη υπηρεσία στην οποία θα μπορούσα να απευθυνθώ για να βάλουν σήμανση ή φανάρι κάπου που πραγματικά χρειάζεται.

 

Νανά υπεύθυνο για τους φωτεινούς σηματοδότες είναι το ΥΠΕΧΩΔΕ

ο οποίος συνήθως διενεργει διαγωνισμους και τους αναθέτει σε διάφορες

εταιρείες δεν γνωρίζω αυτή τη στιγμή ποιά εταιρεία είναι υπεύθυνη!!!

 

[KINDER]

Συμφωνω κι εγω με ολα οσα λετε -ταξιδευουμε πολυ συχνα Αθηνα-Πατρα και καθε φορα τρεμει το φιλοκαρδι μας...

Ομως, τί να περιμενει κανεις οταν μεγαλο ποσοστο υποψηφιων οδηγων παιρνουν το διπλωμα λαδωνοντας και, μαλιστα, πολλες φορες, με την ευλογια των ιδιων των γονιων τους????!!!

[Mirka]

Ρε κορίτσια είναι να τρελαίνεσαι!

Τα διόδια της Αττικής Οδού είναι 2,70! Αλλά κατα την γνώμη μου αξίζει!

Στην Ε.Ο. Αθηνών - Πατρών είναι 2,80 * 2 = 5,60?!!!!??????????????????

Δηλαδή εως πότε θα πληρώνω εγώ αυτά που τρώνε ασύστολα;;;;;;

 

Μαρία 29 ετών, Βασίλης 35 ετών, Παναγιώτης 5 ετών. Η αδελφή του δεν είχε προλάβει να βαπτιστεί... Αφησε την τελευταία της πνοή, όπως και οι υπόλοιποι, πάνω στο οδόστρωμα του πιο αιματοβαμμένου δρόμου της Ευρώπης. Στην εθνική οδό-καρμανιόλα Κορίνθου-Πατρών. Ακόμη και οι έμπειροι διασώστες του ΕΚΑΒ λύγισαν μπροστά στο άψυχο κορμάκι της...

 

Εκατοντάδες νέοι άνθρωποι ξεψυχούν κάθε χρόνο στη φονική εθνική οδό, σπίτια κλείνουν, συγγενείς θρηνούν και όμως οι αρμόδιες αρχές συνεχίζουν να προκαλούν πόνο και οργή με την αδιαφορία τους και να ζητούν «αντίτιμο» για την πορεία προς τον θάνατο.

«'Πληρώστε για να σκοτωθείτε' λέει το κράτος στους πολίτες του και εμείς πλέον φωνάζουμε σε όλους τουλάχιστον να μην πληρώνουν, μήπως και έτσι ευαισθητοποιηθούν» δήλωσε ο νομάρχης Αχαΐας Δημήτρης Κατσικόπουλος, ανοίγοντας τον ασκό του Αιόλου.

 

Σύμφωνα με τον νομάρχη, οι τουρίστες που έρχονται από την Πάτρα με κατεύθυνση την Αθήνα δεν πληρώνουν διόδια, καθώς υπάρχει ευρωπαϊκή νομοθεσία βάσει της οποίας δεν επιβάλλεται κόστος διέλευσης όταν δεν πληρούνται οι όροι ασφαλείας που έχουν θεσπιστεί από την Ευρωπαϊκή Ενωση!

«Καλούμε τον κόσμο να μην πληρώνει τα διόδια για να χρησιμοποιεί αυτόν τον δρόμο. Οι ξένοι δεν πληρώνουν βάσει νομοθεσίας της Ευρωπαϊκής Ενωσης, καθώς ο δρόμος αυτός δεν πληροί καμία προδιαγραφή για εθνικό οδικό δίκτυο. Μόνον όσοι τρώνε κουτόχορτο πληρώνουν για να σκοτωθούν» τόνισε φανερά αγανακτισμένος ο κ. Κατσικόπουλος, ο οποίος συμπλήρωσε ότι όσοι περνούν χωρίς να πληρώσουν δεν αντιμετωπίζουν καμία κύρωση: «Ακόμα και αν ο οποιοσδήποτε οδηγός περάσει χωρίς να πληρώσει, τον αφήνουν χωρίς να του κάνουν τίποτα. Και αυτό για να μην ανοίξει το θέμα, επειδή το γνωρίζουν» ανέφερε ο νομάρχης.

 

Τα έσοδα από τα διόδια της Πατρών-Κορίνθου ανέρχονται κκαθημερινά σε 80.000 ευρώ, καθώς το κόμιστρο που καλούνται να πληρώσουν οι οδηγοί που χρησιμοποιούν τον συγκεκριμένο δρόμο είναι από τα υψηλότερα στη χώρα -αγγίζει τα 2,50 ευρώ. Παρά το υψηλό αντίτιμο, περίπου 100 χιλιόμετρα του δρόμου από την Πάτρα μέχρι την Κόρινθο δεν έχουν φωτισμό το βράδυ, ενώ περίπου τόσα είναι και τα χιλιόμετρα χωρίς διαχωριστική νησίδα, τη στιγμή που η συνολική απόσταση των δυο πόλεων είναι μικρότερη από 150 χιλιόμετρα .

 

Χαστούκι στο Δημόσιο η ευρωπαϊκή νομοθεσία Εμείς αναζητήσαμε την επίμαχη ευρωπαϊκή οδηγία βάσει της οποίας θεμελιώνεται η άρνηση πληρωμής διοδίων στον συγκεκριμένο δρόμο: πρόκειται για την 1999/62/EC «περί επιβολής τελών στα βαρέα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούν ορισμένα έργα υποδομής», η οποία θέτει το νομικό πλαίσιο για τα τέλη χρήσης εθνικών δρόμων από εμπορικά οχήματα. Στους γενικούς όρους της οδηγίας προβλέπονται επίσης «οι συγκεκριμένοι κανόνες που πρέπει να ακολουθούνται από τις χώρες-μέλη, εφόσον επιθυμούν να θεσπίσουν διόδια σε μια οδό».

 

Ο ορισμός της έννοιας του δρόμου, για τη διέλευση του οποίου παρέχεται στα κράτη η δυνατότητα να επιβάλουν την πληρωμή διοδίων, είναι σαφής: «Διόδια και τέλη <<image001.jpg>> χρήσης επιβάλλονται μόνο στους χρήστες αυτοκινητοδρόμων ή άλλων οδών με περισσότερες από μία λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, όταν οι οδοί αυτές έχουν χαρακτηριστικά ανάλογα προς τα χαρακτηριστικά των αυτοκινητοδρόμων, καθώς και στους χρήστες γεφυρών, σηράγγων και ορεινών διαβάσεων».

 

Ως αυτοκινητόδρομος ορίζεται «κάθε οδός που διαθέτει για τις δύο κατευθύνσεις της κυκλοφορίας διακεκριμένα οδοστρώματα, τα οποία χωρίζονται μεταξύ τους είτε με διαχωριστική νησίδα, που δεν προορίζεται για την κυκλοφορία, είτε, κατ' εξαίρεση, με άλλα μέσα». Επίσης «δεν διασταυρώνεται στο ίδιο επίπεδο με άλλη οδό, με σιδηροδρομική ή τροχιοδρομική γραμμή ή με λωρίδα για πεζούς» (αυτό που ονομάζουμε «κλειστός αυτοκινητόδρομος»).

 

Υπενθυμίζουμε ότι από τα 141 χιλιόμετρα που χωρίζουν την Κόρινθο από την Πάτρα, τα περισσότερα διανύονται σε μία λωρίδα κυκλοφορίας (και... μισή βοηθητική), χωρίς την ύπαρξη νησίδας και χωρίς φωτισμό το βράδυ!

 

Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (ΙΟΑΣ) «Πάνος Μυλωνάς», σε έρευνα που διενήργησε για τον οδικό άξονα Κορίνθου-Πατρών αποκαλύπτει πως «την περίοδο 2000-2004 ο θλιβερός απολογισμός στoν δρόμο αυτόν ήταν 266 νεκροί, 263 βαριά τραυματισμένοι και 763 ελαφρά».

 

Μάλιστα, σε μια προσπάθεια πρόληψης και προσωρινής αντιμετώπισης των συχνών τροχαίων ατυχημάτων, το Ινστιτούτο τοποθέτησε πρόσφατα σε σημεία-καρμανιόλα τεράστιες πινακίδες που προειδοποιούν τους οδηγούς για την επικινδυνότητα.

 

Για το ίδιο θέμα, τόσο κατά το παρελθόν όσο και σήμερα, ειδικοί που έχουν αφιερώσει τη ζωή τους στη μελέτη και την ενημέρωση των οδηγών για την οδική ασφάλεια, επισημαίνουν πως στο συγκεκριμένο οδικό κομμάτι χάνουν τη ζωή τους περίπου 200 συνάνθρωποί μας τον χρόνο. Κάποιοι άλλοι, μεταξύ αυτών και ο Ιαβέρης, τονίζουν χαρακτηριστικά πως ο συγκεκριμένος οδικός άξονας που συνδέει την Κόρινθο με την Πάτρα, με βάση τον όγκο των οχημάτων που εξυπηρετεί, μοιάζει με... σοκάκι πάρα με αυτοκινητόδρομο!

 

Ερευνες έχουν δείξει πως σχεδόν όλα τα τροχαία δυστυχήματα που σημειώνονται τα τελευταία χρόνια στο συγκεκριμένο οδικό κομμάτι έχουν κοινό παρονομαστή την ταχύτητα. Σε συνδυασμό με την απροσεξία και τον κάκιστο οδικό σχεδιασμό, το αποτέλεσμα είναι να θρηνούμε δεκάδες θύματα.

 

Ενας από τους συνηθέστερους τύπους τροχαίων δυστυχημάτων στο κομμάτι Κορίνθου-Πατρών είναι η μετωπική σύγκρουση. Αποδεδειγμένα το 99% των τροχαίων δυστυχημάτων είναι τέτοιες συγκρούσεις.

 

Τα λεφτά μας πίσω, λένε οι πολίτες

 

Σύμφωνα με τον νομάρχη Αχαΐας Δημήτρη Κατσικόπουλο, οι υπάλληλοι των διοδίων είναι ενήμεροι για το πρόβλημα και δεν φέρνουν καμία αντίρρηση στους υποψιασμένους οδηγούς που επικαλούνται την ευρωπαϊκή διάταξη για να μην πληρώσουν, σηκώνοντας αδιαμαρτύρητα τις μπάρες για να περάσουν. Πηγές από το υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ υποστηρίζουν ότι τους αρμόδιους τους έχουν ζώσει τα φίδια εξαιτίας της ολοένα και μεγαλύτερης αμφισβήτησης που εκδηλώνεται ως προς τη νομιμότητα της είσπραξης του τέλους διοδίων.

 

Μάλιστα, ήδη έχουν κατατεθεί κατά του ελληνικού Δημοσίου αγωγές από αγανακτισμένους πολίτες που ζητούν να τους επιστραφούν τα χρήματά τους.

 

Οπως τόνισε στην «Espresso της Κυριακής» η δικηγόρος Μαρίνα Μπούζη που έχει αναλάβει τέτοιες υποθέσεις «έχουν κατατεθεί αγωγές κατά του ελληνικού Δημοσίου και η Δικαιοσύνη θα κληθεί σύντομα να επιλύσει το επίμαχο θέμα. Με αυτές τις αγωγές οι πολίτες ζητούν την επιστροφή του αντιτίμου που έχουν καταβάλει για τη διέλευση από την εθνική οδό Αθηνών-Πατρών και αποζημίωση από τα αρμόδια υπουργεία» τόνισε και πρόσθεσε: «Η οδηγία 1999/62 της Ευρωπαϊκής Ενωσης, στην οποία παρατίθενται αναλυτικά οι προϋποθέσεις επιβολής διοδίων από τα κράτη-μέλη, προβλέπει ρητά ότι η επιβολή διοδίων είναι δυνατή μόνο σε αυτοκινητόδρομους που πληρούν τους κανόνες ασφαλείας (οδόστρωμα, φωτισμός). Κατά συνέπεια, όταν το οδικό δίκτυο δεν έχει τις απαιτούμενες προδιαγραφές, όπως συμβαίνει στην εθνική οδό Αθηνών-Πατρών, η επιβολή διοδίων είναι παράνομη. Πιστεύουμε ότι σύντομα θα δικαιωθούμε».

[Goofy-Mom]

Κορίτσια μου τα λέτε πολύ ωραία!!! Πόσο δίκιο έχετε!!!! Το Σ/Κ είχαμε πάει σε ένα γάμο στο Αγρίνιο και όπως επιστρέφαμε, λίγο πριν την κακία σκάλα, μία "κυρία" με την mercedes της αποφάσισε ότι η εθνική της ανήκει και κόντεψε να μας στείλει. Αν δεν πατάγαμε κόρνα θα ήμασταν σε κάποιο νοσοκομείο ( ή μπορεί εν τόπο χλωερό). Το τι κόρνα και βρίσιμο άκουσε, όχι μόνο από εμάς αλλά και από τους πίσω , δεν λέγεται. Το μόνο που θεώρησε σωστό να κάνει είναι να μας γνέψει ένα γιατί με το χέρι της. Αυτό για τους ασυνείδητους οδηγούς. Όσο για την Εθνική Αθηνών-Πατρών ή αλλιώς Ολυμπία οδό(μην χ..ω) το όνομα είναι η μόνη αλλαγή που έχει γίνει εδώ και χρόνια. Κρίμα στα 5,60€ που πληρώνουμε κάθε φορά.Εγώ προσωπικά προτιμώ πλέον να ταξιδεύω μέσω της παλιάς εθνικής. Μπορεί να κάνεις περισσότερα χλμ αλλά τουλάχιστον δεν σε πιάνει κανένας κότσο, και απολαμβάνεις και μια πιο ευχάριστη διαδρομή.

Δεν ξέρω αν συμφωνείτε???

[vazelaki]

Δεν σκεφτομαστε το πιο απλό ...... τι κλέβεις ρε μλκ το πάχος του ασφαλτοταπητα!

Θα περάσεις και εσύ με το παιδί σου απο εκεί!!!!

Nαι δίκιο έχεις αλλά μιας και είσαι στο επάγγελμα σίγουρα θα ξέρεις καλύτερα αποεμένα για την ποιότητα της ασφάλτου που τοποθετείται σε όλο το ελληνικό οδικό δίκτυο Βασικότατο να φτιάχνονται σωστοί και ποιοτικοί δρόμοι, με καλής ποιότητας άσφαλτο (όχι αυτούς που σε ένα μήνα ψάχνεις να βρεις που είναι η άσφαλτος ), με μπαρες στη μέση, με σωστές κλίσεις, και έλεγχος ουσιώδης από την τροχαία, όχι για εισπρακτικούς λόγους και μόνο.

 

Ακόμα και το πάχος έχει σχέση με την ποιότητα του ασφαλτικού καλή μου!!!

δεν είπα οτι δεν έχει σχέση το πάχος απλά σημείωσα οτι είναι βασικό να φτιάχνεται το οδικό δίκτυο και με καλής ποιότητα άσφαλτο