Μητροπολιτικο παρκο.....για να γνωριζουμε

[vouraikos]

ας ριξουμε μια ματια σε αυτο το θεμα....γιατι ειναι βεβαιο πως θα το περασουν στα ψιλα!!!!

 

http://www.elliniko.gr/article.php?id=6149

[Sam]

Άνοιξε για το κοινό ο παλιός χώρος του στρατοπέδου στο Ελληνικό, μετά από σημερινή τους κινητοποίηση. Ο χώρος τον 25 περίπου στρεμμάτων περιφράχτηκε και αποψιλώθηκε ενώ εγκαταστάθηκαν μια μεγάλη παιδική χαρά και ένα γήπεδο ποδοσφαίρου 5x5. Ο δήμαρχος Ελληνικού Χ. Κορτζίδης και ο υποψήφιος βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Α. Μπαδογιάννης μίλησαν στο tvxs.gr.

 

Στη σημερινή κινητοποίηση, που οργάνωσε ο δήμος Ελληνικού, συμμετείχαν περίπου 1.000 άτομα –δημότες αλλά και άτομα από τους γειτονικούς δήμους- ενώ παρευρέθηκαν αντιπροσωπείες από τον ΣΥΡΙΖΑ, το ΚΚΕ και τους Οικολόγους Πράσινους. Το ΠΑΣΟΚ εκπροσώπησε ο Σπύρος Κουβέλης ενώ μήνυμα συμπαράστασης έστειλε ο πρώην πρόεδρος της Βουλής Απόστολος Κακλαμάνης.

 

«Εξαιρετικά πετυχημένη» χαρακτήρισε τη σημερινή πρωτοβουλία ο κ. Μπαδογιάννης και επεσήμανε τη σημασία του οριστικού ανοίγματος του χώρου στους δημότες. Ο κ Κορτζίδης τόνισε ότι: «Στόχος της εκδήλωσης ήταν ακριβώς να ανοίξουμε ένα τμήμα της στρατιωτικής βάσης που είναι στα όρια του δήμου μας, η οποία όμως δεν εξυπηρετεί καμιά λειτουργία. Αυτός ο χώρος είναι ενταγμένος στο Γενικό Πολεοδομικό σχέδιο του δήμου μας και εγγεγραμμένος ως χώρος αστικού πρασίνου και είναι περίπου 25 στρέμματα με υψηλό πράσινο, είναι δηλαδή ένα έτοιμο πάρκο».

 

Σημειώνεται ότι το συγκεκριμένο της πρώην στρατιωτικής βάσης παραχωρήθηκε από το υπουργείο Οικονομικών στο υπουργείο Άμυνας για την κάλυψη αναγκών της 129 Πτέρυγας Υποστήριξης. Παρά το γεγονός ότι η μονάδα αυτή έχει πάψει να λειτουργεί ο χώρος παραμένε μέχρι σήμερα ανεκμετάλλευτος και κλειστός για τους δημότες αν και αποτελούσε ένα έτοιμο πάρκο με πολύ πράσινο.

 

Ανάλογη εκδήλωση είχε πραγματοποιηθεί και τον περασμένο Μάιο με πρωτοβουλία της δημοτικής αρχής, των τοπικών φορέων και των ίδιων των πολιτών οπότε και ανοίχτηκε συμβολικά το συρματόπλεγμα του στρατοπέδου. Αυτή τη φορά οι κάτοικοι κατάφεραν να πάνε ένα ακόμα βήμα πιο μπροστά.

 

Δημοσιογραφική Επιμέλεια: Έλενα Διαμαντοπούλου, Κατερίνα Κοντίνη

πηγή http://www.tvxs.gr/v21715

 

Αν θέλουμε μπορούμε να πιέσουμε προς όφελος μας φτανει να συνειδητοποιήσουμε ότι πρέπει να γίνουμε ενεργοί πολίτες!

[kimi]

εγω ρε παιδια δεν καταλαβαινω αφου εχουμε ετοιμες σχεδον τις εγκαταστασεις γιατι ειμαστε τοσοοοοο πισω σα χωρα και δε φτιαχνουμε πιστα φορμουλα,εχω ακουσει ενα σωρο δικαιολογιες,δε συμφωνουν λεει οι κατοικοι των γυρω περιοχων λογω του θορυβου που κανουν τα μανοθεσια .......κουφαθηκαααα,τοσα χρονια τα αεροπλανα δεν τους ενοχλουσαν,τα μονοθεσια που θα τρεχουν 2-3 φορες και 10 σου λεω εγω το χρονο τους ενοχλει????ποσα χρονια πισω ειμσατε σα χωρα???

[vouraikos]

εγω ρε παιδια δεν καταλαβαινω αφου εχουμε ετοιμες σχεδον τις εγκαταστασεις γιατι ειμαστε τοσοοοοο πισω σα χωρα και δε φτιαχνουμε πιστα φορμουλα,εχω ακουσει ενα σωρο δικαιολογιες,δε συμφωνουν λεει οι κατοικοι των γυρω περιοχων λογω του θορυβου που κανουν τα μανοθεσια .......κουφαθηκαααα,τοσα χρονια τα αεροπλανα δεν τους ενοχλουσαν,τα μονοθεσια που θα τρεχουν 2-3 φορες και 10 σου λεω εγω το χρονο τους ενοχλει????ποσα χρονια πισω ειμσατε σα χωρα???

 

θεωρω οτι κανεις πλακα!!!

Συγνωμη κιολας!!!

 

σε ενα χωρο ΚΑΤΑΠΡΑΣΙΝΟ που μπορουν να παιζουν τα παιδια μας να δουμε κανα δεντρο και να πιασουμε χωμα.......θα κανουμε φορμουλα!!!

 

Ειναι αστειο δεν μπορει!!!

[myrto]

Εντάξει, μην τρελαθούμε, από πότε η ύπαρξη φόρμουλα 1, δηλώνει την ανάπτυξη μιας χωρας;;;;Ενδειξη ανάπτυξης θα ήταν να μην χαθούν οι ευκαιρίες να γίνουν η πρωην βάση και το πρώην αεροδρόμιο ελεύθεροι χώροι για τους κατοίκους της πόλης. Να μην παραμελούνται οι υπάρχοντες ελεύθεροι, πόσο μάλλον να καταστρέφονται και να τσιμεντοποιούνται...τι να λεμε τώρα...

[Λέγκω]

Σαν χώρα είμαστε πίσω γιατί ξηλώνουμε δέντρα για να φυτεύουμε πάρκινγκ, πολυκατοικίες, νεους δρομους και φορμουλες και γιατί αυτό το θεωρούμε φυσιολογικό σαν κατάσταση! Μετά όμως απορούμε γιατί τα παιδιά μας έχουν αναπνευστικά προβλήματα και δεν έχουν που να πάνε να παίξουν και η μόνη τους διέξοδος είναι τα ηλεκτρονικά και η τηλεόραση...

[mitaki]

Σαν χώρα είμαστε πίσω γιατί ξηλώνουμε δέντρα για να φυτεύουμε πάρκινγκ, πολυκατοικίες, νεους δρομους και φορμουλες και γιατί αυτό το θεωρούμε φυσιολογικό σαν κατάσταση! Μετά όμως απορούμε γιατί τα παιδιά μας έχουν αναπνευστικά προβλήματα και δεν έχουν που να πάνε να παίξουν και η μόνη τους διέξοδος είναι τα ηλεκτρονικά και η τηλεόραση...

 

Συμφωνώ απόλυτα!!!!!!!!!!!!!

[vouraikos]

ελα παιδια μια πλακα εκανε η κοπελα!!!

[Sam]

Γιατί όχι καλή και η πίστα αγώνων έτσι κι αλλιώς έχουμε λύσει όλα τα

προβλήματα μας αυτή μας έλειπε μόνο να συμπληρωθεί η εικόνα

 

 

Έτσι κι αλλιώς έχει αποκλεισθεί κατηγορηματικά από τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ

Γ.Σουφλιά να δοθεί έκταση από το Ελληνικό για χρήση πίστας είναι αντίθετο με την

εξαγγελία της δημιουργίας του Μητροπολιτικού Πάρκου.

Ας έχουμε υπόψη μας και τις προυποθέσεις που χρειάζονται σύμφωνα με το νόμο.

Οι πίστες αγώνων αυτοκινήτων, σύμφωνα με το διάταγμα, θα κατασκευάζονται σε

εκτάσεις τουλάχιστον 900 στρεμμάτων, σε εκτός σχεδίου περιοχές, με την προϋπόθεση

όμως ότι δεν θα περιλαμβάνουν δασικές εκτάσεις και αρχαιολογικές ζώνες. Πρέπει

επίσης να βρίσκονται σε απόσταση τουλάχιστον δύο χιλιομέτρων από τα όρια οικισμών,

σχεδίων πόλεων, παραδοσιακών οικισμών, αρχαιολογικών χώρων, νεότερων μνημείων,

εθνικών δρυμών και βιοτόπων, ώστε να διασφαλίζεται η προστασία των κατοικημένων

περιοχών και των ευαίσθητων οικοσυστημάτων. Να σημειωθεί ότι αρχικά η απόσταση

ήταν πολύ μεγαλύτερη.

Κρίνεται σκόπιμο οι περιοχές που θα επιλεγούν να βρίσκονται κοντά σε οδικούς άξονες

και σε δίκτυα συγκοινωνιών, καθώς και σε απόσταση μικρότερη των 80 χιλιομέτρων

από ξενοδοχεία δυναμικότητας τουλάχιστον 2.000 κλινών.

http://archive.enet.gr/online/online_text/c=115,id=31972244

 

 

Υ.Σ βέβαια στην Ελλάδα οι αποφάσεις και οι νόμοι αλλάζουν σύμφωνα με τα γούστα του καθενός αλλά τέλος πάντων..

[Sam]

Και με τη βούλα η συμφωνία 5 δις ευρώ με το Κατάρ για το Ελληνικό

 

 

 

Η Ελλάδα θα γίνει το νέο Las Vegas

 

Μνημόνιο συνεργασίας με το Κατάρ, για επενδύσεις ύψους 5 δισ. ευρώ, υπέγραψαν αργά το βράδυ της Πέμπτης 23/09 στη Νέα Υόρκη, ο πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου και o Eμίρης Αλ Θάνι.

Οι επενδύσεις θα γίνουν μέσω του κρατικού "fund" του Κατάρ, που δραστηριοποιείται στους τομείς της ενέργειας, του τουρισμού, των ξενοδοχειακών μονάδων και των ακινήτων.

 

Με το Μνημόνιο που υπεγράφη συστήνεται Κοινή Επιτροπή Ελλάδας- Κατάρ (Joint Committee), η οποία θα κάνει τις εισηγήσεις για το ποιες επενδύσεις είναι συμφέρουσες και για τις δύο πλευρές και θα παρακολουθεί τις διαδικασίες.

 

Από ελληνικής πλευράς, επικεφαλής της Επιτροπής τίθεται ο Χάρης Παμπούκης κι από την πλευρά του Κατάρ, ο Αχμάντ Αλ Σαγέντ. Ο υπουργός Επικρατείας είναι άλλωστε αυτός που έκανε όλες τις σχετικές επαφές και συνεννοήσεις για να καταστεί δυνατή η υπογραφή του Μνημονίου, γεγονός που- σύμφωνα με τις ίδιες πηγές- επιβεβαιώνει τον ρόλο του στις στρατηγικές επενδύσεις.

 

Πρόκειται για επενδύσεις του Κατάρ στην Ελλάδα μεταξύ των οποίων - σύμφωνα με πληροφορίες- περιλαμβάνεται και η αξιοποίηση του 15 με 30% της έκτασης του πρώην αεροδρομίου στο Ελληνικό, με την κατασκευή μαρίνας, αερολιμένα, ξενοδοχείου, συνεδριακών κέντρων και πλωτού καζίνο. "Θα υπάρχει αμοιβαίο όφελος στον τουρισμό υψηλής ποιότητας, στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και στην ανάπτυξη περιοχών" σχολίασε ο Έλληνας πρωθυπουργός. Πρόσθεσε παράλληλα ότι το μνημόνιο συνεργασίας αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης στη χώρα μας .

Σημειώνεται πως ο κρατικός επενδυτικός όμιλος του Κατάρ (QIA) είναι ένας από τους πέντε μεγαλύτερους στον κόσμο και διαχειρίζεται περίπου 60 δισεκατομμύρια δολάρια.

Οι δύο πλευρές αποδίδουν πολιτική σημασία στο μνημόνιο, με την Αθήνα να προσβλέπει σε πολλαπλασιαστικά κέρδη μέσω της βελτίωσης της εικόνας της χώρας στις διεθνείς αγορές.

Στο μνημόνιο δεν αναφέρονται συγκεκριμένα projects. Ωστόσο, κυβερνητικές πηγές επιβεβαιώνουν την πρόθεση για μελλοντική αξιοποίηση του θαλασσίου μετώπου του Ελληνικού στα πρότυπα της Βαρκελώνης. Αυτό σημαίνει ότι θα εξεταστούν ιδέες σχετικά με την δημιουργία υποδομών υποδοχής υψηλού τουρισμού, όπως η κατασκευή μαρίνας για μεγάλα σκάφη, η κατασκευή ξενοδοχείου και αεροδρομίου για ιδιωτικά σκάφη και ελικόπτερα.

Πάντως, οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι υπάρχουν περιβαλλοντικά ζητήματα που θα πάρει χρόνια μέχρι να ξεπεραστούν, ενώ υπολογίζεται ότι για να φτάσουμε από το μνημόνιο σε ολοκληρωμένη συμφωνία θα περάσουν 4 με 5 χρόνια.

Το Κατάρ έχει ήδη εκδηλώσει επίσημα ενδιαφέρον για την τριπλή ενεργειακή επένδυση ύψους 110 δισ. ευρώ στον Αστακό Αιτοωλοακαρνανίας, όπου προβλέπεται η κατασκευή μονάδας παραγωγής ηλεκτρισμού, τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου και μονάδας βιοκαυσίμων.

Ωστόσο, τα κόμματα της αριστεράς αντιδρούν και κατηγορούν την κυβέρνηση ότι θέλει να μετατρέψει το "Ελληνικό σε... Λας Βέγκας".

 

 

 

πηγή Aπολίτιστο Στέκι

[vouraikos]

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ

ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΣΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

 

 

ΤΗΛ 210 7723590-91 FAX 210 7723592, E-Mail nbelavil@arch..

ntua.gr. , http://www.arch.ntua.gr/envlab, ΠΑΤΗΣΙΩΝ 42, 10682 ΑΘΗΝΑ

 

ΓΙΑ ΤΟ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ

 

Έρχονται στιγμές που οι επιστήμονες, είναι αναγκασμένοι να πάρουν θέση απέναντι στις προκλήσεις των καιρών. Οφείλουν να το κάνουν, σύμφωνα με τα κριτήρια και τις αξίες της επιστήμης τους. Οφείλουν να το κάνουν ακόμη με τη συνείδηση ότι αποτελούν μέρος ενός κοινωνικού συνόλου και με επίγνωση των ευθυνών απέναντι σε αυτό. Καθώς η εποχή των «βασιλικών επιστημόνων» έχει παρέλθει - η εποχή δηλαδή που οι επιστήμονες προσανατόλιζαν τις απόψεις τους στις βουλήσεις των ηγεμόνων.

 

Εκ μέρους της ομάδας του Εργαστηρίου Αστικού Περιβάλλοντος του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου η οποία μελετά το Μητροπολιτικό Πάρκο του Ελληνικού νοιώθω την υποχρέωση να δηλώσω ότι η σημερινή ανακοίνωση περί Μνημονίου με το Κατάρ για το μέλλον του πρώην αεροδρομίου, εξευτελίζει την παράδοση μιας γενιάς πολεοδόμων από τον Αντώνη Τρίτση, τον Γρηγόρη Διαμαντόπουλο, τον Γιώργο Κανδύλη, μέχρι τους σημερινούς ενεργούς συναδέλφους μας, οι οποίοι θεωρούσαν, δίδαξαν και εφάρμοσαν ότι η περιβαλλοντική καταστροφή και το πολεοδομικό αδιέξοδο της Αθήνας, οφειλόταν σε τυχάρπαστες και αντιεπιστημονικές αποφάσεις, σε ευκαιριακές πολιτικές επιλογές. Οι οποίοι δίδαξαν ακόμη ότι η πολεοδομία είναι ταυτόσημη έννοια με τη δημοκρατία, τον δημόσιου διαλόγου και το κοινό συμφέρον.

 

Νοιώθουμε, όπως και δεκάδες άλλοι συνάδελφοι μας, ταπεινωμένοι μαθαίνοντας ότι στα μακρινά εμιράτα ελήφθησαν αποφάσεις για το μέλλον του μεγαλύτερου ελεύθερου χώρου της Αθήνας, ερήμην των θεσμικών οργάνων της δημοκρατίας, αποφάσεις οι οποίες δεν έχουν ουδεμία σχέση με οτιδήποτε ακούστηκε όλα αυτά τα χρόνια ως ανάγκη, είτε από τη μια είτε από την άλλη πλευρά. Αντιλαμβανόμαστε ότι ο επίσημος δημόσιος διάλογος και οι σοβαρές τεκμηριωμένες επιστημονικές προτάσεις είχαν τελικά αμελητέο βάρος μπροστά στο οικονομικό δέλεαρ.

 

Φαίνεται ότι οι υπεύθυνοι της λήψης των αποφάσεων για το Ελληνικό, αγνοώντας τις σύγχρονες ευρωπαϊκές αντιλήψεις για την πόλη και το περιβάλλον, πείστηκαν από τους Εμίρηδες του Κατάρ, να ακολουθήσουν το χειρότερο και πλέον αντι-οικολογικό οικιστικό μοντέλο του πλανήτη. Το μοντέλο του Ντουμπάϊ!

 

Νομίζουμε ότι η επιστημονική συζήτηση έχει ολοκληρωθεί. Από την πλευρά μας κάναμε τη μέγιστη δυνατή προσπάθεια, να θέσουμε τις πραγματικές διαστάσεις του προβλήματος και τα ρεαλιστικά σενάρια, ως προς το περιβαλλοντικό και το οικονομικό σκέλος, στο τραπέζι του δημοσίου διαλόγου. Εναπόκειται στην ίδια την κοινωνία, στην αυτοδιοίκηση, στους ενεργούς πολίτες της, να αποφασίσουν ποιόν δρόμο θα ακολουθήσουν σε σχέση με την μέλλον της πρωτεύουσας, αν θα επιτρέψουν δηλαδή ή όχι άλλον έναν αδιέξοδο κύκλο οικοδόμησης και καταστροφής του περιβάλλοντος.

Αθήνα, 23 Σεπτεμβρίου 2010

Νίκος Μπελαβίλας

Επίκουρος Καθηγητής

Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου