Η ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΤΑΞΗ ΤΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ...

[elachl]

"Και ξαναλεω απο ολο αυτο εμεις υποφερουμε δεν υποφερει η βουλη ουτε οι εκατομυριουχοι........"

 

Γι΄αυτό πρέπει να γίνει κάτι να υποφέρουν κι΄αυτοί επιτέλους!!!!!!!!!!

Εδώ τα νοσοκομεία δεν έχουν φάρμακα και προσωπικό, η απεργία τους χαλάει το σωστό ανεφοδιασμό!!!!

Οι ζωές που χάθηκαν (από πληρωμένους) στην απεργία του Μαϊου δεν γυρίζουν πίσω, οι διακοπές μας λίγο πριν λίγο μετά κάπως θα γίνουν!

 

respect

[jucca]

Είμαι υπέρ των διαμαρτυριών και των απεργιών, αλλά μέχρι το σημείο που δεν μου απαγορεύουν το δικό μου ΔΙΚΑΙΩΜΑ νε μετακινούμαι ελεύθερα. Πρώτοι απ όλους οι ίδιοι φέρονται χουντικά.

[Ellemphriem]

Είμαι υπέρ των διαμαρτυριών και των απεργιών, αλλά μέχρι το σημείο που δεν μου απαγορεύουν το δικό μου ΔΙΚΑΙΩΜΑ νε μετακινούμαι ελεύθερα. Πρώτοι απ όλους οι ίδιοι φέρονται χουντικά.

 

ΣΥΜΦΩΝΩ. Αυτο λεω τοση ωρα τωρα......

[Sam]

πολύ ωραία τα λέτε αλλά δεν είναι λίγο ουτοπικό?

Εδώ βλέπετε ότι όλοι μας μπαίνουμε στην διαδικασία να κρίνουμε τον αγώνα κάποιον για τα δικαιώματά τους (σωστός ή όχι ο αγώνας) με βάση αν θα μπορέσουμε να πάμε διακοπές.

 

Ουτοπικό μπορεί να φαίνεται αλλά δεν είναι.. συνήθως αντιδρούμε

όταν θιγόμαστε προσωπικά χωρίς να νοιαζόμαστε αν" καεί "το σπιτι του

γείτονα φτάνει να σωθεί το δικό μας.

 

Με την λογική ορισμένων δεν πρέπει ούτε να μιλάω ούτε να νοιάζομαι

μιας και η συγκεκριμένη απεργία δεν με αγγίζει...

Αλλά στις περισότερες απεργίες παρότι δεν είμαι άμεσα θιγμένη τις

υπερασπίζομαι ενίοτε αν μπορώ παίρνω μέρος στις διαμαρτυρίες.

 

Αν κινδυνεύει έστω και ένα σπίτι να "καεί" κι ας μην είναι το δικό μου τότε

είμαι αντίθετη.

Αν κινδυνεύει έστω και στο ελάχιστο η δημόσια υγεία όσο και δίκαιο να είναι

το αίτημα σου/μου είμαι αντίθετη δεν θα ήθελα με τίποτα να υπάρχει

ένας "θάνατος' (ακραίο παράδειγμα)για την προστασία οποιοδήποτε συμφερόντων.

[DALIA]

Ουτοπικό μπορεί να φαίνεται αλλά δεν είναι.. συνήθως αντιδρούμε

όταν θιγόμαστε προσωπικά χωρίς να νοιαζόμαστε αν" καεί "το σπιτι του

γείτονα φτάνει να σωθεί το δικό μας.

 

δυστυχώς οι περισσότεροι από εμάς έτσι είμαστε...

λυπάμαι που το λέω αλλά αυτή είναι η αλήθεια

[kwtina]

Η απεργία από μόνη της έχει στόχο να ταλαιπωρήσει το κοινωνικό σύνολο. Η ταλαιπωρία αυτή οδηγεί σε αντιδράσεις κ η αντίδραση πιέζει την εκάστοτε κυβέρνηση. Γίνονται γνωστά αιτήματα κ προβλήματα κ δρομολογείται ή όχι η λύση τους. Σε γενικές γραμμές αυτό συμβαίνει σε μια δημακρατική κ ευνομούμενη πολιτεία. Τώρα αν θέλετε να συζητήσουμε κατά πόσο είναι δημοκρατική κ ευνομούμενη η δική μας πολίτεια στην παρούσα φάση πολύ ευχαρίστως.

Αυτό που θέλω να πω είναι ότι όλες οι απεργίες δημιουργούν προβλήματα. Όταν απεργούν οι γιατροι, οι εκπαιδευτικοί, ΜΜΜεταφοράς κτλ, όλοι ταλαιπωρούμαστε κ πληγώμαστε, άλλοι περισσότερο κ άλλοι λιγότερο.

Δεν ξέρω αν έπρεπε να υπάρξει επιταξη. Μου αφήνει όμως ένα μούδιασμα μέσα μου, έναν απροσδιόριστο φόβο.

Και πιο πολύ απ' όλα φοβάμαι διότι τα ΜΜΕ (με πλήρη επίγνωση του τι λέω) μεθοδικά κ σταθερά καταφέρνουν κ στρέφουν τις επαγγελματικές ομάδες τη μιά ενάντια στην άλλη, ώστε να δρα ανενόχλητη η κυβέρνηση.

 

Κ τι μένει από όλα αυτά; Ένα μούδιασμα.

[athens2006]

o νομος Ημαθιας ειναι απο τους νομου με την υψηλοτερη ανεργια. Τώρα τους προσφερουμε και ενα υπεροχο χειμωνα χωρις εσοδα απο τα ροδακινα που σαπίζουν...

φρουτα, λαχανικα, κρεατα, γαλατα σε λιγο θα σαπιζουν στα λιμανια της χωρας....

μετά οι τιμες θα ανεβουν στα υψη...

την πρωτη μερα της απεργιας εβαλα απλή αμολυβδη 1,65 το λιτρο, εχτες σουπερ αμολυβδη γιατι δεν εχουν λεει απλη, 1,75 το λίτρο. Δε φτανουν δηλαδη οι φοροι που θα πληρωσουμε ολοι πρεπει να πληρωσουμε και τη βενζινη στα υψη...

 

και να ρωτησω κατι αλλο, αγοραζω μια καφετερια, πληρωνω αερα στον προηγουμενο ιδιοκτητη, η δουλεια μου δεν παει καλα και πουλω την επιχειρηση. παιρνω αερα απο τον νεο αγοραστη αλλα σαφως μικροτερο, ζημιωγονα γαρ η επιχειρηση, δεν χανω; Αυτοι τι περιμενουν, πληρωσαν καποια λεφτα για τις αδειες, οταν θα τις πουλησουν θα βγαλουν και κερδος; ή μηπως πληρωνουν εφορια αντικειμενικα; γιατι σε δελτιο ειδησεων, οχι στον καψη, ελεγαν οτι πληρωνουν 2000 εφορια + 900 τελη, για αυτο το ποσο φορολογουνται, ολα τα αλλα τσεπατα.

Οσον αφορα την επιταξη, λυπαμαι ειλικρινα γιατι προβλεπω οτι ολοι εχουν βαλθει να γυρισει η Ελλαδα πολλα χρονια πίσω. Λίγο το χαος, λιγο το ΔΝΤ, δεν ξέρω αν υπάρχει ελπιδα για τον τοπο μας...

[athens2006]

Κ τι μένει από όλα αυτά; Ένα μούδιασμα.

 

 

συμφωνω απολυτα....

[Sam]

Και κάτι ακόμη η οποιαδήποτε κυβέρνηση δεν γίνεται και δεν πρέπει να είναι

όμηρος καμίας συντεχνίας πρέπει να λαμβάνει υπόψη της το κοινωνικό σύνολο και το συμφέρον του για αυτό πρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι η απεργία είναι ένα εργαλείο για να πιέσεις μόνο όταν γίνεται μέσω της πλειοψηφίας του κοινωνικού συνόλου.

 

Δεν θυμάμαι αυτή τη στιγμή ποιά ήταν η χωρα που έστειλε στο ευρωπαικό δικαστήριο την κυβέρνηση της γιατί τους έσυρε στο ΔΝΤ χωρίς την έγκριση του λαού της αλλά είχαν τα κότσια και το πράξανε.

 

Ενώ εμείς ως λαός ούτε σύραμε κανέναν να βρει τα κλεμμένα ούτε διαμαρτυρηθήκαμε ενωμένα για όλα αυτά που γίνονται σε βάρος μας

αλλά ο καθένας για την πάρτη του για να σώσει το "τομάρι"του.

 

Υ.Σ η τοποθέτηση μου είναι γενική δεν έχει καμία σχέση με τους ιδιοκτήτες φορτηγών (δεν το ξέρω δεν έχω ασχοληθεί με το θέμα)ούτε με καμία άλλη ομάδα επαγγελματιών ή μη.

[DALIA]

. Μου αφήνει όμως ένα μούδιασμα μέσα μου, έναν απροσδιόριστο φόβο.

 

ακριβώς ο λόγος που άνοιξα το θέμα...

 

Αυτοι τι περιμενουν, πληρωσαν καποια λεφτα για τις αδειες, οταν θα τις πουλησουν θα βγαλουν και κερδος; ή μηπως πληρωνουν εφορια αντικειμενικα; γιατι σε δελτιο ειδησεων, οχι στον καψη, ελεγαν οτι πληρωνουν 2000 εφορια + 900 τελη, για αυτο το ποσο φορολογουνται, ολα τα αλλα τσεπατα.

...

 

όχι δεν θέλουν να βγάλουν κέρδος, οι περισσότεροι δεν θέλουν να χάσουν...

πόσα είναι τα τσεπάτα με την τιμή του πετρελαίου ??

παιδιά αν θέλετε να συζητήσουμε το θέμα σε άλλο thread δεν έχω πρόβλημα είμαι από οικογένεια φορτγατζήδων ( μπαμπάς, σύζηγος, ξαδέρφια, θειοι ) αλλά σε άλλο θέμα...

το άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων έχει όπως όλες οι καταστάσεις και τα θετικά και τα αρνητικά...

η επίταξη δεν ήχησε καλά στα αυτιά μου

[Sam]

Νομικό πλαίσιο επίταξης και επιστράτευσης

(ANA) – 33 λεπτά πριν

Πολιτική επιστράτευση είναι η επίταξη προσωπικών υπηρεσιών, δηλαδή η υποχρεωτική παροχή των προσωπικών υπηρεσιών αυτών που επιτάσσονται. Η πολιτική επιστράτευση κηρύσσεται με βάση το Νομοθετικό Διάταγμα 17/1974 «Περί Πολιτικής Σχεδιάσεως Εκτάκτου Ανάγκης», το οποίο αναφέρει ότι κατάσταση εκτάκτου ανάγκης είναι κάθε αιφνίδια κατάσταση προκαλούμενη είτε από φυσικά ή από άλλα γεγονότα ή από ανωμαλίες κάθε φύσης και η οποία έχει ως αποτέλεσμα την παρακώλυση και τη διατάραξη της οικονομικής και κοινωνικής ζωής της χώρας. Συγκεκριμένα, το άρθρο 18 του Ν.Δ. /17/1974 επιτρέπει την πολιτική επιστράτευση του προσωπικού, σε περίπτωση πολιτικής κινητοποίησης. Το Ν.Δ. 17/1974 εκδόθηκε πριν από την ισχύ του Συντάγματος του 1975 με βάση τις διατάξεις του Συντάγματος του 1952. Διαδικασία Εφαρμογής: Σε όλους όσοι καλούνται να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους διανέμονται τα «φύλλα ατομικής προσκλήσεως πολιτικής επιστράτευσης» γνωστά και ως "φύλλα πορείας". Την ευθύνη για την παρακολούθηση της διαδικασίας έχουν οι κατά τόπους νομαρχίες. Κυρώσεις: Η άρνηση αποδοχής του φύλλου πορείας επισύρει ποινικές ευθύνες, αλλά και διοικητικές ποινές. Στην περίπτωση αυτή κινείται άμεσα η αυτόφωρη διαδικασία και με εισαγγελική παρέμβαση αυτός που αρνείται το φύλλο πορείας συλλαμβάνεται και δικάζεται στο Αυτόφωρο. Σε περίπτωση που λείπει ο παραλήπτης του φύλλου πορείας, αυτό θα θυροκολληθεί στο σπίτι του και θα πρέπει να εντοπιστεί άμεσα από την Αστυνομία. Χρονικό επιστρατεύσεων στη χώρα μας : -1979- επιστρατεύονται οι τραπεζικοί υπαλλήλοι, αφού με την απεργία τους είχαν "παραλύσει" οι τράπεζες. -1983- επιστράτευση των οδηγών - ιδιοκτητών βυτιοφόρων εξαιτίας της παρατεταμένης απεργίας τους. Παράλληλα, είχε κηρυχθεί και επίταξη των βυτιοφόρων αυτοκινήτων υγρών καυσίμων δημόσιας χρήσης και πολιτική επιστράτευση των οδηγών - απεργών. (Το ΣτΕ το οποίο εξέτασε την προσφυγή των απεργών, δικαίωσε την απόφαση της διοίκησης, συνδέοντας την παρατεταμένη απεργία με το μεγάλο κύμα κακοκαιρίας και την έλλειψη καυσίμων σε νοσοκομεία). -1986- Επιστράτευση των χειριστών και ιπτάμενων μηχανικών της Ολυμπιακής Αεροπορίας. -1994- επίταξη των λεωφορείων πολιτών που είχαν συμβληθεί με τον ΟΑΣΑ. -2002- πολιτική επιστράτευση των απεργών ναυτεργατών, ύστερα από τα σοβαρά προβλήματα αποκλεισμού της νησιωτικής Ελλάδας, εξαιτίας της παρατεταμένης απεργίας της ΠΝΟ. -2006-πολιτική επιστράτευση των απεργών ναυτεργατών.

© 2010 ΑΘΗΝΑΪΚΟ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΕΙΔΗΣΕΩΝ - ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΟ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

[marios08]

Δικηγόροι, μηχανικοί, συμβολαιογράφοι, φαρμακοποιοί και ορκωτοί λογιστές μπαίνουν στο δρόμο των μεταφορέων καθώς επίκειται το άνοιγμα του επαγγέλματός τους, με νομοσχέδιο- σκούπα έως το τέλος του χρόνου.

Με ανοιχτό ακόμη το μέτωπο των χερσαίων μεταφορών, η κυβέρνηση ανακοίνωσε στους εκπροσώπους της τρόικας ότι έως το φθινόπωρο θα καταθέσει στη Βουλή νόμο-πλαίσιο για το άνοιγμα όλων των κλειστών επαγγελμάτων. «Κάθε φορά που προσπαθείς να υλοποιήσεις μια μεταρρύθμιση, υπάρχουν κατοχυρωμένα συμφέροντα που αντιτίθενται, οπότε όσο ταχύτερα προχωράμε στην υλοποίηση των μεταρρυθμίσεων τόσο το καλύτερο», δήλωσε την Τετάρτη ο υπουργός Οικονομικών Γιώργος Παπακωνσταντίνου. Με το σχετικό νομοσχέδιο, που θα επεξεργαστεί το υπουργείο Οικονομικών, θα αίρονται οι περιορισμοί (γεωγραφικοί, πληθυσμιακοί, διοικητικός καθορισμός ελαχίστων αμοιβών κ.λπ.) στη δραστηριότητα των δικηγόρων, των συμβολαιογράφων, των φαρμακοποιών, των αρχιτεκτόνων, των πολιτικών μηχανικών, των ορκωτών λογιστών κ.ά.

Σχετική πρόβλεψη υπάρχει και στο Μνημόνιο που υπεγράφη τον περασμένο Μάιο με την Κομισιόν, το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο και την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα. Η τρόικα θεωρεί ότι το άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων και η απελευθέρωση των αγορών μπορούν να αντισταθμίσουν εν μέρει τις επιπτώσεις που έχουν στην ανάπτυξη τα σκληρά δημοσιονομικά μέτρα και να ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας. Σύμφωνα με μελέτη του ΙΟΒΕ, το άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων θα οδηγήσει σε αύξηση του ΑΕΠ κατά 13,2% σε βάθος τετραετίας.

 

Στόχος της κυβέρνησης είναι να έχει ολοκληρώσει και την ψήφιση του νομοσχεδίου έως το τέλος του χρόνου και να αντιμετωπίσει ένα μέτωπο αντιδράσεων για το άνοιγμα των επαγγελμάτων προκειμένου να μην έχει διαρκώς απέναντι της μια διαφορετική συντεχνιακή ομάδα.

 

Μάλιστα το χρονοδιάγραμμα αυτό εκτιμάται ότι θα αποτυπωθεί και επισήμως μεταξύ κυβέρνησης και τρόικας στην αναμενόμενη «αναθεώρηση» του μνημονίου, που συμφωνήθηκε να γίνει.

ellispoint.gr

 

 

 

καταλαβένεται τι έχει να γίνει!!!!

[kwtina]

Δικηγόροι, μηχανικοί, συμβολαιογράφοι, φαρμακοποιοί και ορκωτοί λογιστές μπαίνουν στο δρόμο των μεταφορέων καθώς επίκειται το άνοιγμα του επαγγέλματός τους, με νομοσχέδιο- σκούπα έως το τέλος του χρόνου.

Με ανοιχτό ακόμη το μέτωπο των χερσαίων μεταφορών, η κυβέρνηση ανακοίνωσε στους εκπροσώπους της τρόικας ότι έως το φθινόπωρο θα καταθέσει στη Βουλή νόμο-πλαίσιο για το άνοιγμα όλων των κλειστών επαγγελμάτων. «Κάθε φορά που προσπαθείς να υλοποιήσεις μια μεταρρύθμιση, υπάρχουν κατοχυρωμένα συμφέροντα που αντιτίθενται, οπότε όσο ταχύτερα προχωράμε στην υλοποίηση των μεταρρυθμίσεων τόσο το καλύτερο», δήλωσε την Τετάρτη ο υπουργός Οικονομικών Γιώργος Παπακωνσταντίνου. Με το σχετικό νομοσχέδιο, που θα επεξεργαστεί το υπουργείο Οικονομικών, θα αίρονται οι περιορισμοί (γεωγραφικοί, πληθυσμιακοί, διοικητικός καθορισμός ελαχίστων αμοιβών κ.λπ.) στη δραστηριότητα των δικηγόρων, των συμβολαιογράφων, των φαρμακοποιών, των αρχιτεκτόνων, των πολιτικών μηχανικών, των ορκωτών λογιστών κ.ά.

Σχετική πρόβλεψη υπάρχει και στο Μνημόνιο που υπεγράφη τον περασμένο Μάιο με την Κομισιόν, το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο και την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα. Η τρόικα θεωρεί ότι το άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων και η απελευθέρωση των αγορών μπορούν να αντισταθμίσουν εν μέρει τις επιπτώσεις που έχουν στην ανάπτυξη τα σκληρά δημοσιονομικά μέτρα και να ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας. Σύμφωνα με μελέτη του ΙΟΒΕ, το άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων θα οδηγήσει σε αύξηση του ΑΕΠ κατά 13,2% σε βάθος τετραετίας.

 

Στόχος της κυβέρνησης είναι να έχει ολοκληρώσει και την ψήφιση του νομοσχεδίου έως το τέλος του χρόνου και να αντιμετωπίσει ένα μέτωπο αντιδράσεων για το άνοιγμα των επαγγελμάτων προκειμένου να μην έχει διαρκώς απέναντι της μια διαφορετική συντεχνιακή ομάδα.

 

Μάλιστα το χρονοδιάγραμμα αυτό εκτιμάται ότι θα αποτυπωθεί και επισήμως μεταξύ κυβέρνησης και τρόικας στην αναμενόμενη «αναθεώρηση» του μνημονίου, που συμφωνήθηκε να γίνει.

ellispoint.gr

 

 

 

καταλαβένεται τι έχει να γίνει!!!!

 

 

Αυτός είναι ο στόχος ή μήπως το γεγονός ότι είναι δύσκολο να συντονίσουν την δράση τους τόσες επαγγελματικές τάξεις;

[gioli]

Εγω αυτό που ξέρω είναι οτι υπάρχουν ανθρώποι που μέχρι πριν λίγο καιρό αγόρασαν μια άδεια πχ.για βυτίο 300.000 ευρώ. Εβαλαν υποθύκη τα σπίτια τους και πληρώνουν δάνεια. Τωρα το κράτος θα τις απαξιώσει τις άδειες και θα κοστίζουν απο 1500 έως 10.000 ευρώ αν πρόκειται για βυτίο. Αυτοί οι άνθρωποι ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΟΝΤΑΙ. Η επιταξη είναι τελείως αντισυνταγματική. Απλά θέλουν να κάνουν στη πορεία εταιρείες όπως θα γίνει με τα ταξί, θα πάρουν οι εταιρείες το φιλέτο της δουλειάς και όσοι μείνουν χωρίς να προσχωρήσουν στις εταιρείες δεν θα μπορούν να δουλέψουν ικανοποιητικά, δε θα μπορούν να βγάζουν δάνεια και υποχρεώσεις και στο τέλος θα τα πουλήσουν. Και απο εκεί που τα αγόρασαν 150.000,200,00 ή 300.000 ευρώ θα τα πουλήσουν 1500 ευρώ.

[DALIA]

gioli έλα εδώ

http://parents.org.gr/forum/showthread.php?t=66590

 

στην ουσία πάνε να καταργήσου εντελώς τη μεσαία τάξη...

[κλάρα]

Καλησπέρα κορίτσια......και αγόρια αν υπάρχουν.....

Θά ήθελα να πω και εγω την γνώμη μου........ήταν κατι που έπρεπε να γινει εδω και πολλά χρόνια....ή μαλλων να ειχαν προβλέψει απο τοτε που δοθηκαν αυτες οι άδειες να ΄ηταν αλλο το νομικο πλάισιο.....τι εννοω???

Δεν ξερω τι γινεται για ολα τα κλειστα επαγγελματα αλλα για τις αδειες ταχι και φορτηγων.....φταιει καθαρα το κρατος.......

Εδωσαν επι χουντας αδειες με ενα απλο χαρτοσημο αλλα δεν προβλεψαν τι θα γινουν αυτες οι αδειες και κατω απο ποιοες συνθηκες θα μεταβιβάζονται....επρεπε δλδ με την συνταξιοδοτηση του εκαστοτε κατοχου η άδεια να επιστρεφει στο κρατος και να δινεται αλλου με βαση καποια κριτήρια και οχι να γινεται περουσιακο στοιχειων λιγων....και να την πουλάνε λες και ειναι υλικο αγαθο......

Εκει πιστευω πως ήταν το λαθος και κανεις ποτε δεν τολμησε να κανει κατι για αυτο....και λενε πως υπαρχουν καποιοι που δεν πληρωσαν και πηραν ετσι τις αδειες...οχι σημερα πλεων ολοι αυτοι βρισκονται στην συνταξη και ειναι οι τυχεροι της υποθεσης γιατι πούλησαν χρυσο τις αδειες τους σε αλλους.....αυτοι ειναι που φωναζουν σημερα και απεργουν είναι η δευτερη και η τριτη φουρνια να το πω ετσι της μεταβιβασης της αδειας.....είναι αυτοι που εβαλαν υποθηκη τα σπιτια τους,που είναι χεωμενοι μεχρι το λαιμο,που θα παρουν φορα και θα σπασουν οτι βρουν μπροστά τους.....έινια με λιγα λογια αυτοι που αγορασαν τις αδειες απο αυτους που τις πηραν καποτε τζαμπα γιατι το κρατος δεν φροντισε να τους τις παρει πισω μολις σταματουσαν να ηταν εργασιακα ενεργοι.......

ΚΑι οσο για την επιταξη......καποια στιγμη το ποταμι θα ξεχιλησει και....θα μας παρει ολους μαζί του...

[marandnik]

Φυσικά και είμαι υπέρ του δικαιώματος των εργαζομένων στην απεργία. ΟΜΩΣ με ενοχλεί αφάνταστα όταν ομάδες εργαζομένων ασκούν το δικαίωμα στην απεργία εναντίον ασθενών κοινωνικών ομάδων. Όταν λοιπόν αυτοί στρέφονται πρώτοι εναντίον μου, το πιο πιθανό είναι ότι εγώ δεν θα μπορέσω να σταθώ δίπλα τους.

 

Πιστεύω ότι οι περισσότεροι εργαζόμενοι μπορούν να σκεφθούν τρόπους διαμαρτυρίας και απεργίας που δεν θα στρεφονται ενάντια στους ασθενείς κοινωνικά συνανθρώπους τους. Και να αναφέρω μερικούς: Π.χ. αντί να κάνουν τα λεωφορεία στάση εργασίας την ώρα που πρέπει ο λαουτζίκος να πάει στη δουλειά και να τον αναγκάζουν να πληρώσει ταξί, θα μπορούσαν να λειτουργούν κανονικά αυτές τις ώρες αλλά να παίρνουν τον κόσμο ΔΩΡΕΑΝ. Αντί οι υπάλληλοι της καθαριότητας να κλείνουν τις χωματερές και να μην μαζεύουν τα σκουπίδια μπροστά από το σπίτι μου, εκεί που παίζουν τα παιδιά μου, να τα μαζέψουν κανονικά και να τα πετάξουν μπροστά στο σπίτι του Δημάρχου.

 

Ουτοπικά; Δεν ξέρω, αλλά σίγουρα κάποιος που έχει κοινωνική ευαισθησία, μπορεί να βρει τρόπους να διαμαρτυρηθεί με τρόπο που να λάβει το μήνυμα αυτός που πρέπει, χωρίς να βλάψει τους ανθρώπους που δεν φταίνε σε τίποτα.

 

Και μέχρι να βρει τρόπο να το κάνει αυτό, εγώ θα είμαι απέναντί του.

[underage]

Στόχος της κυβέρνησης είναι να έχει ολοκληρώσει και.....

.......να φάει όσα περισσότερα χρήματα μπορεί, από τα δάνεια, μνημόνια, κλπ κλπ και φυσικά να εξαθλιώσει τελείως τον Ελληνικό λαό!!!!!!!!!!!!

 

καταλαβένεται τι έχει να γίνει!!!!

 

ξέρουμε πολύ καλά τι έχει να γίνει και τι μας περιμένει!!!!!!

 

Η απεργία είναι αναφαίρετο δικαίωμα του κάθε εργαζόμενου, επίταξη γίνεται σε περίπτωση πολέμου ή φυσικών καταστροφών!!!!!

 

Αν δίπλα στους φορτηγατζίδες (ναι σε αυτούς τους "αλήτες" που μας χαλάνε τις διακοπές) όλες αυτές τις ημέρες απεργούσαν και ΟΛΟΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙ αυτοί που σε μερικούς μήνες θα έρθει η σειρά τους και αυτοί που πέρασε κιόλας (βλέπε μείωση μισθών ΔΥ, γιατρούς κλπ) - δηλαδή όλοιιιιιιι εργαζόμενοι σε ιδιωτικό και δημόσιο τομέα, τα πράγματα θα ήταν τελειώς διαφορετικά!!!!!

 

Βέβαια να μου πεις όταν υπάρχουν άτομα που ακόμα τους βαράνε παλαμάκια και τρώγονται μεταξύ τους για αυτούς εεεεεεεε .....καλά να μας κάνουν :cry:

 

αααααααα και το ξαναγράφω δεν είμαι ΔΥ,

..........είμαι άνεργη

[Rea_1971]

Ειδικά για τα βυτιοφόρα που μεταφέρουν καύσιμα, τι να πω οι δυστυχείς πεινάνε. Κλέβουν ευθαρσώς και πουλάνε στα πρατήρια. Κλέβουν τις εταιρίες, τον ιδιώτη που θα βάλει θέρμανσης, το τελωνείο, το κράτος. Το παραεμπόριο στα καλύτερά του. Τι να πως για 600 άδειες που τις κατέχουν ελάχιστες οικογένειες και το παίζουν μονοπώλιο..

Τα ολιγοπώλια δεν τα λυπάμαι Τα συντεχνιακά συμφέροντα δεν με αγγίζουν όταν ξέρω ότι είναι ενάντια στα κοινωνικά συμφέροντα.

[kwtina]

Τι συζητάμε βρε παιδιά; Το αν έχουμε δικαίωμα ή όχι να απεργούμε; Εκεί φτάσαμε; Τίποτα δε θα μείνει όρθιο;

Εδώ ο κόσμος χάνεται κ μεις τι κάνουμε τρωγόμαστε;

Παντως τους παραδέχομαι. Το διαιρει κ βασίλευε μια χαρά το χειρίζονται.

 

Ζήτω οι πολυεθνικές κ οι ΑΕ!!

[DALIA]

Θά ήθελα να πω και εγω την γνώμη μου........ήταν κατι που έπρεπε να γινει εδω και πολλά χρόνια....ή μαλλων να ειχαν προβλέψει απο τοτε που δοθηκαν αυτες οι άδειες να ΄ηταν αλλο το νομικο πλάισιο.....τι εννοω???

Δεν ξερω τι γινεται για ολα τα κλειστα επαγγελματα αλλα για τις αδειες ταχι και φορτηγων.....φταιει καθαρα το κρατος.......

Εδωσαν επι χουντας αδειες με ενα απλο χαρτοσημο αλλα δεν προβλεψαν τι θα γινουν αυτες οι αδειες και κατω απο ποιοες συνθηκες θα μεταβιβάζονται....επρεπε δλδ με την συνταξιοδοτηση του εκαστοτε κατοχου η άδεια να επιστρεφει στο κρατος και να δινεται αλλου με βαση καποια κριτήρια και οχι να γινεται περουσιακο στοιχειων λιγων....και να την πουλάνε λες και ειναι υλικο αγαθο......

Εκει πιστευω πως ήταν το λαθος και κανεις ποτε δεν τολμησε να κανει κατι για αυτο....και λενε πως υπαρχουν καποιοι που δεν πληρωσαν και πηραν ετσι τις αδειες...οχι σημερα πλεων ολοι αυτοι βρισκονται στην συνταξη και ειναι οι τυχεροι της υποθεσης γιατι πούλησαν χρυσο τις αδειες τους σε αλλους.....αυτοι ειναι που φωναζουν σημερα και απεργουν είναι η δευτερη και η τριτη φουρνια να το πω ετσι της μεταβιβασης της αδειας.....είναι αυτοι που εβαλαν υποθηκη τα σπιτια τους,που είναι χεωμενοι μεχρι το λαιμο,που θα παρουν φορα και θα σπασουν οτι βρουν μπροστά τους.....έινια με λιγα λογια αυτοι που αγορασαν τις αδειες απο αυτους που τις πηραν καποτε τζαμπα γιατι το κρατος δεν φροντισε να τους τις παρει πισω μολις σταματουσαν να ηταν εργασιακα ενεργοι.......

ΚΑι οσο για την επιταξη......καποια στιγμη το ποταμι θα ξεχιλησει και....θα μας παρει ολους μαζί του...

 

Παιδιά οι περισσότεροι από αυτούς που έχουν πάρει τζάμπα τις άδειες από τη χούντα αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε τόπους χλοερούς μακρυά από τα μπάχαλα...

Απο κει και πέρα με νόμο του τότε Καραμανλή τους είπε όποιος δεν θέλει να επιστρέψει τις άδειες πίσω θα καταβάλει το τάδε ποσό επί τα τοναζ...

δηλ. το κράτος έβγαλε λεφτά από αυτή την ιστορία και δεν χαρίστηκε κάτι στους φορτηγατζήδες...

[sevoula]

σωστός ο Χρυσοχοϊδης! πάντως έχει .... κότσια!

διέταξε να συλλαμβάνονται και ακολουθεί διαδικασία αυτοφώρου!

εύγε! παραδέχομαι!

[DALIA]

Κοίτα εγώ απ΄ότι κατάλαβα κάποιοι φορτηγατζήδες δανείστηκαν, είχαν, υποθήκευσαν και αγόρασαν την άδεια. Κάθε δουλειά, κάθε επένδυση έχει το ρίσκο της. Αν θες ρισκάρεις, αν όχι κάθεσαι στ΄αυγά σου και είσαι απλά μισθωτός. Αν ρισκάρεις πρέπει να αναλλάβεις τα καλά ή τα άσχημα που θα επακολλουθήσουν. Ο παίζων χάνει, ο πίνων μεθά, απλά.

 

ωραία λογική

ιδανικό θα ήταν να ήμασταν όλοι υπάλληλοι και να μην υπήρχαν αφεντικά..

άλλο ρίσκο, άλλο κεκτημένο...

 

 

 

Ειδικά για τα βυτιοφόρα που μεταφέρουν καύσιμα, τι να πω οι δυστυχείς πεινάνε. Κλέβουν ευθαρσώς και πουλάνε στα πρατήρια. Κλέβουν τις εταιρίες, τον ιδιώτη που θα βάλει θέρμανσης, το τελωνείο, το κράτος. Το παραεμπόριο στα καλύτερά του. Τι να πως για 600 άδειες που τις κατέχουν ελάχιστες οικογένειες και το παίζουν μονοπώλιο..

 

Rea μου πες μου έναν, δεν ζητάω πολλούς να μου πεις, ΜΟΝΟΝ ΕΝΑΝ κλάδο ο οποίος δεν έχει κακούς επαγγελματίες...

[elenik]

Κάποια στιγμή έπρεπε να μπουν καποια πραγματα στην θεση τους.

Βαρεθηκα να του την βαραει του καθενος και να κλεινει δρομους, να χυνει γαλα στους δρομους (μου εχει μεινει αυτο) την στιγμη που υπαρχουν παιδια που λιμοκτονουν , να κλεινει τον δρομο την στιγμη που εγω πρεπει να παω στο νοσοκομειο (ναι μου εχει τυχει), να στερει το παιδι μου απο την παροχη φαρμακων (γιατι ετσι οπως παμε θα γινει και αυτο) και να σκεφτετε ενας γονιος να παει το παιδι του μια βολτα γιατι αν τυχει κατι σοβαρο δεν θα εχει βενζινη να το παει στο νοσοκομειο.

 

Οι φορτηγατζηδες εχουν δικιο απο την μια . Πληρωσαν μια περιουσια και τωρα βλεπουν να γινετε μηδεν. Ειναι σαν να περναει ο δρομος να σου περνει το σπιτι και να μην σε αποζημιωνει.

Οι ροδακιναδες παλι εχουν δικιο να βλεπουν την δικη τους περιουσια να καταστρεφετε και μαζι και τα σπιτια τους .

Οι 2οι οταν κλειναν τους δρομους δεν σκεφτοντουσταν τους 1ους που περνουσαν 5νθημερα κολημενη σε ενα δρομο περιμενοντας να περασουν.

Πως περιμενουν τωρα να τους σεβαστουν οι αλλοι? Δεν ειναι παραλογο?

 

Σε μια χωρα που ο καθενας κανει οτι θελει χωρις να ενδιαφερετε για τις συνεπειες που αυτο εχει στον διπλανο του...... ειναι μια φυσιολογικη καταληξη ολο αυτο.

Δυστυχως.....

 

Ειμαι υπερ της επιταξης. Εχουν δικιο αλλα για μενα το εχασαν με τον τροπο που διαχειριστηκαν αυτη την περιουσια (συμφωνω με αυτα που λεει η Rea_1971). Ειναι σαν την κυβερνηση που βγηκε να ζητησει βοηθεια απο το λαο. Τι λες ρε μεγαλε....

[gioli]

Παιδιά οι περισσότεροι από αυτούς που έχουν πάρει τζάμπα τις άδειες από τη χούντα αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε τόπους χλοερούς μακρυά από τα μπάχαλα...

Απο κει και πέρα με νόμο του τότε Καραμανλή τους είπε όποιος δεν θέλει να επιστρέψει τις άδειες πίσω θα καταβάλει το τάδε ποσό επί τα τοναζ...

δηλ. το κράτος έβγαλε λεφτά από αυτή την ιστορία και δεν χαρίστηκε κάτι στους φορτηγατζήδες...

Και όχι μόνο αυτό. Τώρα που θα κάνουν εταιρείες στα φορτηγά και στα ταξί πάλι τα μεγάλα κεφάλια θα πιάσουν τη καλή. Νομίζετε οτι αυτός που έχει ένα φορτηγο ή ταξί που το αγόρασε 200.000 ευρώ θα μπορέσει να αγοράσει άλλες 20 άδειες να κάνει εταιρείες. Και αυτοι που δεν θα μπουν στις εταιρείες και δε θα πουλήσουν τη περιουσία τους στους μεγάλους θα ξεχάσουν τις καλές δουλειές. Ολο το φιλέτο θα το πάρουν αυτοι με τις εταιρείες. Αρα για ποιον ανταγωνισμό μιλάμε;Συν οτι θα αναγκαστον οι ιδιοκτήτες να πουλήσουν τις άδειες τους τζάμπα πλέον αφού δουλειά δεν θα έχουν και θα πάνε υπάλληλοι στις εταιρείες αυτές.